蘇州凌鼎電氣科技有限公司關(guān)于重慶充電樁回饋式負載租賃的介紹,充電樁負載箱可分為直流充電樁和交流充電樁，大多數交流充電樁電源輸入電壓，三相四線(xiàn)VAC±15%，頻率50Hz±5%。蘇州凌鼎電氣科技有限公司生產(chǎn)研制的充電樁檢測負載箱，主要應用于汽車(chē)充電樁輸出功率檢測，可以檢測充電樁輸出的實(shí)際功率負荷，完成電動(dòng)汽車(chē)充電設備的出廠(chǎng)檢驗、工程驗收、電氣試驗、和日常維護等工作。充電樁檢測負載箱/汽車(chē)充電站檢測負載箱充電樁測試假負載主要功能接入負載電壓三相V，單相V；三相四線(xiàn)制。顯示系統控制區域設有數字交流電壓表，交流電流表實(shí)時(shí)顯示在線(xiàn)數據?？刂葡到y用戶(hù)可以根據所需測試的功率，在負載控制面板上設定功率范圍內的任意值。充電樁檢測負載設置三相獨立控制，調節精度可達到1W，配選功能，觸摸屏負載箱智能控制系統，7英寸大屏幕觸摸屏實(shí)時(shí)顯示負載箱測試電流、電壓、功率、功率因素等參數，負載箱帶通訊接口，報表打印功能，可與PC數據傳輸。

直流充電樁負載箱還配備了電流和電壓測量?jì)x器，以便準確地測量充電樁輸出的電流和電壓。使用測試負載箱可以進(jìn)行多種測試，例如負載容量測試、負載穩定性測試和充電效率測試。通過(guò)這些測試，可以評估充電樁的性能和可靠性，并確保其在實(shí)際使用中能夠滿(mǎn)足要求。交流充電樁測試系統主要應用與交流充電樁產(chǎn)品的在線(xiàn)調試、下線(xiàn)檢測、老化試驗、功能驗證。該測試系統嚴格參照國標GB/T和GB/T，真實(shí)模擬實(shí)車(chē)充電過(guò)程和各種故障，避免采用電動(dòng)實(shí)車(chē)作為檢測裝置帶來(lái)的測試使用不方便、測試內容不、無(wú)法模擬正式故障等題，同時(shí)可避免充電樁故障導致測試車(chē)輛損壞。該測試系統可測量充電電壓、電流、功率和電量；測試CP和CC引導信號，另外可模擬漏電故障，通過(guò)大尺寸觸摸屏對上述參數進(jìn)行顯示，便于觀(guān)察和操作。

重慶充電樁回饋式負載租賃,交流充電樁測試負載箱直流充電樁負載箱定制批發(fā)冷卻系統強制風(fēng)冷，強制對流，配選保護能充電樁檢測負載箱/汽車(chē)充電站檢測負載箱充電樁檢測負載可以配置過(guò)壓、過(guò)流、溫度保護功能。工作制負載按長(cháng)期工作制設計，電阻元件溫飄小，無(wú)紅熱現象。充電樁檢測負載箱/汽車(chē)充電站檢測負載箱充電樁檢測負載箱主要技術(shù)參數放電功率KW連續可調、可設定放電電壓范圍3相V，單相VAC0~0V調節精度1W電壓精度±5%電壓分辨率1V溫度測量范圍0~oC溫度精度±1oC溫度分辨率1oC頻率測量范圍HZ電流測量范圍A供電電源ACV/50HZ±15%保護裝置緊急停止按鈕，切斷輸入保護電驛散熱方式強制風(fēng)冷式環(huán)境℃~50℃5%~90%RH外型㎜*㎜*㎜重量kg

dc750v充電樁負載箱租賃,交流充電樁測試負載功能介紹符合電動(dòng)汽車(chē)充電協(xié)議一致性測試GB/T電動(dòng)汽車(chē)傳導充電系統第1部分通用要求；GB/T電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置第2部分交流充電接口；n滿(mǎn)足國內10A、16A和32A的交流充電樁相關(guān)測試，采用新國標搶座鏈接；n測試項目CP電壓、頻率、占空比測量；CC電阻測量；充電電壓、電流、功率、電量實(shí)時(shí)監控；負載老化測試；充電樁過(guò)流測試；

充電樁檢測電阻箱廠(chǎng)商,充電樁負載內部主板采用ARMCortex-M4內核架構的處理器芯片，使整個(gè)電阻負載箱工作流程自動(dòng)化，減少人工參與，節省操作時(shí)間。內部采用多路大功率電阻并聯(lián)結構，通過(guò)高質(zhì)量繼電器控制連接，通過(guò)控制繼電器可實(shí)現多種檔位切換，整個(gè)過(guò)程完全自動(dòng)化，不需要人工參與。采用強制風(fēng)冷，電路結構簡(jiǎn)單，無(wú)需太多維護，節約散熱成本。內部設置溫度檢測，實(shí)時(shí)監控箱內工作溫度，保證了負載使用中的安全性和可靠性。箱體安裝2個(gè)國標交流充電槍插座，方便用戶(hù)級聯(lián)，增加負載功率。